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随着开赛汽笛声响，赛事第二赛段——崇东赛段(长兴岛至崇明新城公园)正式开启。起点位于长兴岛郊野公园，终点为崇明新城公园，全程129公里，途中依然于9公里处即上海长江大桥中央设置了本赛段唯一的爬坡点，而两个冲刺点分别位于49.4公里和78.9公里处。崇东赛段是本届环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛距离最长的赛段，也是唯一的从A点到B点的赛段。与第一赛段相比，第二赛段整体路线海拔有所提升，处于20-30米之间，其中爬坡点海拔接近70米。

车手们出发后，很快来到上海长江大桥，所有人形成大集团前行，桥上的顶风和上坡赛道让车队速度有所下降，这也给了爬坡能力强的车手机会，圆点衫保有者阿联酋ADQ女子职业自行车队的卡罗丽娜·库米耶加依然率先到达爬坡积分点。下桥后，车手们以大集团前行，临近第一个冲刺点争抢冲刺积分的车手们开始了争抢，拥有白衫的沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬率先到达，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫第二个抵达。之后第二个冲刺点前车手们一如上一个冲刺点的操作，一顿争抢后瑞士罗兰女子职业车队的塔玛拉·德罗诺娃第一个冲过。

100公里后，大集团的车手们“拉扯”更为厉害，不时有人试图突围，终于又有9人突出，并不断缩小与前面领骑张好的差距，最终张好被追上的同时，95号银贝丝欧洲女子车队的的奥雷拉一人形成领骑，之后其他人则又回归大集团，而奥雷拉最大领先优势在距离终点15公里时达到48秒，不过随着大集团的提速，奥雷拉的领先不断缩小，最终“淹没”在大集团中。

最后10公里，各车队也逐渐完成冲刺位置调配，全程都相对低调的森拉天时·WNT女子职业车队也逐渐来到前列，黄衫的米琳·德索特处于队友的严密保护中。最后3公里，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫、凯瑟琳·施温伯格和米琳·德索特形成倒三角冲刺阵型，及至终点前三人同时发力，玛尔塔·拉赫率先过终点，米琳·德索特紧随其后，凯瑟琳·施温伯格则抢下第三，从而如愿包揽了赛段前三名。凭借第一个冲刺点和终点前冲刺积分，玛尔塔·拉赫也成功穿上冲刺最佳的绿衫，而米琳·德索特继续保有总成绩第一的黄衫，爬坡最佳的圆点衫依然归属阿联酋ADQ女子职业车队的卡罗丽娜·库米耶加，青年最佳的白衫同样继续归属沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬。

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随后，崔飞教授主持了《穿刺手术机器人辅助经皮肺穿刺诊疗技术临床规范化应用专家共识》发布仪式，他首先对共识做了简单介绍，临床肺癌发病率逐年攀高，目前的努力方向是致力于更早发现肺部结节、早期肺癌，降低致死率。在肺结节精准诊疗里，穿刺活检、术前手术精准定位等都是医生重要的诊疗手段。但如果仅靠简单的测量工具凭借个人经验操作，不仅风险高、精准度也会受影响。在这样背景下，目前全国已经有多款人工智能、手术机器人进入了临床使用阶段。但尚未形成一个根本的操作规范。在中国工程院钟南山院士指导及何建行教授带领下，广州医科大学附属第一医院组织多学科专家团队，围绕肺部疾病诊断需求，草拟了机器人穿刺共识，并进行了多次线上、线下讨论c7娱乐平台官方下载，共识内容包括穿刺手术机器人辅助CT引导下经皮穿刺的多种诊疗模式下技术的流程、技术要点，以及适应症、禁忌症、术前评估管理、术后流程等。

学术报告共分为三个环节，分别围绕Tubeless和ERAS技术在胸外科手术中的应用、多学科应用以及基层医院的实践展开。论坛还邀请了北京大学肿瘤医院陈克能教授、首都医科大学附属北京朝阳医院李辉教授、浙江大学附属第一医院胡坚教授等多名业内知名专家，专家们分享了自主呼吸麻醉技术的临床探索经验，讨论了Tubeless技术的适应症、禁忌症、并发症处理以及多参数预测判断模型建立等问题，并分享了大量的临床案例。同时介绍了Tubeless技术在耳鼻喉手术、先心病治疗、小儿胸外科手术、泌尿外科手术以及老年髋部骨折治疗中的应用情况，并探讨了Tubeless技术与其他微创技术的结合应用，例如单孔手术机器人等。会议特别关注了Tubeless技术在基层医院的实践，并强调了其在基层医院推广的重要性。

最后，何建行教授对会议进行了总结，他肯定了Tubeless和ERAS技术取得的成果，并展望了其未来发展方向。他认为，Tubeless和ERAS技术不仅能够改变胸外科，还能够推动整个外科学、麻醉科、急救医学和重症医学的进步，并希望更多同道积极参与，共同推动Tubeless和ERAS技术的普及和发展，为患者带来更多益处。