商务部：针对美国PVH集团不可靠实体清单调查正依法有序推进一封91岁老人的“感谢信”
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《今日说法》 20241019 “挂靠”陷阱
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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。
如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生c7电子娱乐官方网站ios，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。
相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05c7电子娱乐官方网站ios，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”
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《征求意见稿》共8章43条，内容包括低空经济的基础设施、飞行服务、产业发展、安全保障、法律责任等。其中明确，广州将逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。此外，《征求意见稿》也关注到了低空经济目前发展面临的基础设施建设、适航审定等难题，明确支持本市从事设计研发和生产制造的低空经济领域企业开展适航审定，并推动相关标准制定。
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