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据介绍，漓江风景区杆塔线缆迁建改造工程项目整治范围北起市区磨盘山码头，南至阳朔福利镇福利漓江大桥，全长约70公里，是漓江山水精华段，涉及4个县区11个乡镇，有12处架空跨江光缆和37座铁塔。工程通过拆除横跨江面的光缆，重新优化组网，改为沿岸平行铺设，形成新的环网结构，最大限度减少对漓江自然景观、航道通航的影响，有效减少对漓江自然景观的干扰，保护桂林山水“甲天下”的壮美景观。

今年5月，广西壮族自治区通信管理局以实现“无线漓江无限美”为总体目标，联合桂林市政府成立推动工作领导小组，充分统筹电信、移动、联通、广电和铁塔五家电信企业资源和力量，形成了区市县纵向贯通、政企横向联动的协同工作机制小金体育app，共同快速有序推进工程实施。全行业克服设施点多面广、组网调整大、沿线阻工多、山区施工难等难题，截至今年9月已完成9处跨江线缆的成功拆除工作。

中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司负责漓江两岸31座通信基站整治、拆除铁塔1座。广西铁塔精心组织专业查勘小组，采用“水陆空”三位一体的立体查勘方式，为项目提供了更全面的视角和精准数据。改造工作注重融入自然与确保质量双结合，最大程度让基站与生态景观和谐共存，实现漓江两岸5G网络优质覆盖，做到“建站而不见站”。

广电网络历经连续5个月“逢山开路、遇水架桥”的日夜拼搏，凭借着精湛的技术和丰富的经验，顺利完成45公里的附挂光缆建设、39根立杆的改造新建、3.7公里的吊线改造，3.8公里的光缆直埋改造新建以及4处跨江线缆的拆除工作(2处由公司主要负责拆除)，提前完成第一阶段漓江杆塔线缆迁建改造任务，为推动漓江核心景区广电设施与自然景观融合，助力打造桂林世界级旅游城市贡献了积极力量。(完)

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“以现在的预售情况来看，横店站在国庆假期日均发送旅客4000人次左右。根据车票销售数据来看，10月3日是本次假期的客流最高峰，日均发送旅客约6000人次。”横店站客运值班员李烁妍说，为保障国庆假期的末班乘客抵达横店站后仍有公共交通接驳，当地轻轨站根据横店站的运行情况，往横店明清宫苑方向、义乌方向各加开了两趟晚间列车。

为满足旅客不同出行需求，铁路部门还在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。例如，《桐庐县融杭接廊高速铁路通行费补贴实施办法(试行)》日前开始试行，当地对高铁往来杭州和桐庐两地的符合政策人员，实行高铁二等座或无座车票单趟固定票价10元，超出部分可通过后期申请补贴返还。