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10月21日，辽宁、河北、天津等多地出现海水倒灌现象。应急管理部国家自然灾害防治研究院专家告诉新京报记者，此次海水倒灌系天文大潮与温带风暴潮叠加导致。21日，自然资源部启动海洋灾害四级应急响应，并称此次异常增水过程强且持续时间长，目前，在国内外尚未发现有明确记载的此类案例。10月22日新京报记者从多地有关部门获悉，辽宁盘锦、天津滨海新区积水已退，交通恢复正常，水电正在陆续恢复供应。盘锦市大洼区二界沟街道出现海水倒灌。受访者供图多地海水倒灌，街道、民房出现积水10月21日6时许，辽宁省盘锦市大洼区二界沟街道发生突发性海水倒灌，导致海隆社区、海兴社区部分街道积水严重，一些低洼处的房屋被淹，群众被困。在海兴社区工作的李梅（化名）告诉新京报记者，21日6时许，开始发水，“不是像洪水那样凶猛，而是一点一点漫进屋里。”她介绍，路上停着的汽车像船一样漂在积水水面，有的村民家里积水没过了膝盖，最深的地方淹到了人的胯部。一些村民家中进水，冰箱、洗衣机等全被泡了，整个海兴社区停水停电。李梅告诉新京报记者，因为大家常年在海边生活，推测这次是海水涨潮所致，所以并不是很紧张，很多村民都没有出去避难，而是在家里等着。两三个小时过后，随着海水退潮93体育官网，家中的积水也开始逐渐退去。在天津滨海新区，公交集团发布通知：因10月21日突发海潮上涨，导致海河沿线部分公交场站海水倒灌，多路公交临时调整行车计划。几乎同一时间，河北、江苏等多地网友发布视频称沿海地区出现海水倒灌现象。根据自然资源部发布的消息，10月20日傍晚到21日下午，渤海和黄海中北部各潮位站在无明显天气系统的情况下出现80到160厘米的增水，辽宁省沿岸出现了达到当地红色警戒潮位的高潮位，河北省秦皇岛市、唐山市和山东省烟台市出现了达到当地橙色警戒潮位的高潮位，天津市、河北省沧州市、山东省潍坊市和威海市出现了达到当地黄色警戒潮位的高潮位；此外，19日中午，江苏南通沿海还出现了达到当地红色警戒潮位的高潮位。21日13时许，李梅开车走上海兴社区的街道，看到道路上的积水水位已经下降，深处仅没过轮胎的一半。各路救援人员正在疏散群众，村里停着很多辆消防车正在抽排积水。据新华社消息，截至21日14时，经过7小时紧张救援，消防队员共搜寻入水家庭231户，疏散125人，救援72人。21日下午，天津滨海新区公交集团有限公司发布通知称，道路具备通行条件，当日早晨因海水倒灌而调整行车计划的公交已全部恢复营运。10月21日早上，天津滨海新区某公交站海水倒灌。图源：网络视频截图10月22日上午，新京报记者致电天津滨海新区多地海事局，滨海新区南疆海事局工作人员回复，积水已排空，当地交通恢复正常。22日晚，海隆社区负责人告诉新京报记者，目前水电正在陆续恢复中，海水退去后，有村民的家中和道路上残留了一些泥沙，但并不严重，“区里、县里、市里借调了大量人手在做后续的清理、消杀工作。”专家：系天文大潮与温带风暴潮叠加导致海隆社区负责人表示，自己从没见过这样的大潮，“村里有老人说，上一次出现这么大规模的海水倒灌还是在几十年前。”自然资源部发布消息称，此次异常增水过程强且持续时间长，1米左右的异常增水在渤海沿岸持续时间超过20小时，目前，在国内外尚未发现有明确记载的此类案例。应急管理部国家自然灾害防治研究院专家告诉新京报记者93体育官网，此次海水倒灌系天文大潮与温带风暴潮叠加导致。应急管理部国家自然灾害防治研究院专家解释，天文大潮是指太阳和月亮的引潮合力的最大时期，比如著名的钱塘江大潮就是一个典型的天文大潮。海潮的天文大潮一般出现在农历的初二、初三和十七、十八前后，此次各地海水倒灌出现在20日（农历十八）、21日（农历十九），符合天文大潮出现时间。上述专家介绍，风暴潮有两种，一种是常见的台风风暴潮，比较常见，容易预警，多发在福建以南的东海、南海海域；而福建往北的东海、黄海和渤海，容易出现温带风暴潮，温带风暴潮没有规律性，难以预警，一股冷空气来临就有可能带来涨潮、大风浪和连续降雨，引发大范围风暴潮波震荡回流，造成海水漫过堤坝。10月22日下午，自然资源部发布消息称，已于10月21日启动海洋灾害四级应急响应，派出5个专家组赶赴辽宁、天津、河北、山东指导地方核查部分岸段异常增水情况，做好灾情调查和评估工作。新京报记者刘思维编辑杨海校对付春愔

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合肥下塘工业园铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设，主要服务合肥长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元，专用线部分占地约225亩，新建铁路专用线，自淮南线下塘集站合肥端牵出，建设下塘工业园装卸场，线路全长1.53公里，近期年运量达40万辆/年，远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工，历时7个月的紧张施工，于10月14日顺利通过铁路专业验收。

合肥下塘工业园铁路专用线的开通运营，是合肥物流集团积极构建公铁水空立体开放大通道，推动合肥市大物流体系建设的标志性工程，解决了企业货物运输“最后一公里”的难题，有效降低了企业物流成本，有利于提升区域物流服务效率和质量，打造合肥东北部铁路物流综合枢纽，助力合肥中欧班列高质量发展，建设高能级物流枢纽城市。(完)