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加拿大清洁能源协会日前在一份声明中表示，加拿大(政府)本可以实施顾及多方利益的合理关税，有机会采取平衡的方式处理这一复杂议题，不仅考虑传统汽车制造商和加拿大本地产业的优先事项，也要考虑受到负担能力限制的加拿大消费者的需求以及气候问题。加政府加征关税的决定将导致加拿大人购买的平价电动汽车数量减少、竞争减少、气候污染加剧。其对电动汽车及相关零部件加征关税可能对加拿大消费者的成本产生进一步影响——不仅见于电动汽车，还有其他电子产品。

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当日，该省高速公路出口总流量达442.88万辆次，其中小客车402.5万辆次，较2023年同期分别增长17.28%、20.89%；完成道路客运量196.16万人次，较2023年同比增长1.35%，较2019年同比下降20.35%；完成铁路客运量118.6万人次，较2023年同比增长14.65%，较2019年同比增长20.87%；完成民航客运量27.26万人次，较2023年同比增长15.95%，较2019年同比增长114.98%；完成水路客运量24.08万人次，较2023年同比增长13.79%，较2019年同比增长423.48%；完成客运量559.78万人次，较2023年同比下降4.95%。