【境内疫情观察】全国新增214例本土病例（3月6日）

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共建一带一路坚定前行

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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”

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11月12日，珠海航展现场精彩纷呈，继八一飞行表演队之后，歼-20隐身战斗机重磅登场。与“大嗓门”的歼-10C不同，歼-20发动机轰鸣声更加低沉有力。低空通场、双机编队飞行……而最精彩的极限动作，莫过于单机以近乎90度垂直角度，加力高速向上。银灰色机身在蓝天白云映衬下，犹如一柄寒光隐现的穿云利剑直冲云霄，锐不可当。