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刚放下包就躺好在等我了加班的阴霾瞬间消散养猫不只是养猫,是更好的养自己,第二轮第二批中央生态环境保护督察反馈情况 直击两部门、两央企核心问题
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中新网宁波11月13日电(王逸飞 许文韬)13日,记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉,浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处;“海巡16106”正式列编温州航标处,它们将投入到东部海域航海保障服务中,助力浙江的地方经济发展。

据悉,“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上,结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成,具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致,总长28.98米,型宽6.2米,型深2.8米,满载吃水1.77米,设计航速12.5节,续航力400海里,自持力15天,具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置,能迅速夹住并固定灯浮标,便于航标维护人员操作,极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率,在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍,夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手,可稳稳抓住需要拖带的航标,无需人员现场绑定,避免了人员上下浮标和系缆作业的风险,增加了作业船舶拖带的稳定性。

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国家广播电视总局发展研究中心融合发展研究所所长李秋红认为,打造自主可控传播力强的新型网络传播平台,要从遵循互联网的传播特性出发,既要确保积极用好传统的频道和频率,又要避免过度依赖。同时,要按照专业化和内容、受众、市场细分的原则,设立科学的评价指标,通过量化指标,进行有针对性地改进和提升。这样有助于受众更好地去选择媒体,获取更可靠的信息。