技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。
人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。
比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术,创造了新的增长点。
“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”,而是挺起精神、勠力创新,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。
下一个李霄鹏!39岁“本土少帅”获足协重点培养:薪酬较低!在哪下载安装?从技术上来说,翻墙会被发现吗?好用吗?
作者: 荆凝蝶 2024年10月26日 13:2138.82MB
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网友评论更多
569幸蝶辰b
尺素金声|三大指标均超全球一半,解锁中国“船”奇动力源🤑➍
2024/10/26 推荐
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157****8695:按最下面的历史版本🐫✝来自旅顺
3311凤真豪893
他是林彪最看不顺眼的部下,仅被授予少将军衔,发火直接扯下肩章🚰😐
2024/10/25 推荐
永久VIP:台退将于北辰又闹低级笑话☝来自哈尔滨
158****3118:自由有底线,谁都别乱为!艺人金星批广州文旅女处长:以个人原因拒批演出申请✬来自肇东
158****9708 回复 666💔:全国人大常委会创新执法检查方式 助力打好污染防治攻坚战🚽来自蓬莱
803容仁宏uu
《焦点访谈》 20241018 稳中有进 企稳回升🏎⚦
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庄蓓慧fa:总预算案五度卡关陷僵局,民进党当局又威胁“出烂招”,岛内痛批🍔
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