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新京报讯（记者张静姝通讯员张凯迪）近日，首都机场公安局北京首都国际机场分局（以下简称“首都机场分局”）举办警民恳谈会暨2024年“便民利企促发展”政务服务交流座谈会，向朝阳区人大代表、首都机场常旅、驻场单位、企业员工报告“和枫”国门工作室矛盾纠纷化解、政务服务“一窗通办”、“完璧归民”遗失物找寻返还、失联人员查找等八项措施工作质效，听取旅客群众、人大代表和检法机关的意见建议。首都机场分局创建矛盾纠纷化解场所“和枫”国门工作室11处，积极对接首都机场街道司法所签订“司警联动”框架协议，完成调解化解40起，其中，旅客间纠纷23起、单位内部员工纠纷10起、劳资纠纷7起。民警通过“和枫”国门工作室开展矛盾纠纷化解。首都机场分局方超摄首都机场分局扩展机场政务业务“一窗通办”，实现长期通行证新办、延期、变更、注销业务及临时通行证受理制作业务融合，驻场单位仅需跑腿“一趟一窗口”便能完成办证工作。新业务实行以来，分局共办理临时乘机证明20876张，长期通行证件9443张，临时通行证超10万张，出证效率提升90%，用户满意度调查达98%。首都机场分局积极为航站楼建立“完璧归民”遗失物找寻返还机制，联合航空公司合作开展贵重物品捡拾查询返还，快速寻找返还旅客遗失遗忘物品，积极查找、迅速返还，达到辖区内遗失类警情寻回率86.6%、贵重遗失物品发还率85.8%、证件类物品发还率81.4%的寻回返还质效，最大限度避免旅客损失。首都机场分局还主动对接北京市公安局失联人员查找中心、边检总站、安检等单位建立首都机场辖区信息沟通及协调机制，实现主责失联警情寻回率100%、失联警情24小时内反馈率100%、警情信息4小时内转递率100%。编辑杨海校对贾宁

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受访专家指出，解决医院停车难问题，需综合施策、对症下药。可通过技术手段提升车位周转效率，如推行预约车位服务，患者通过App预约停车，将供需精准对接，并实行阶梯收费，通过价格杠杆加以引导，鼓励短时停车；或在医院建设地下、立体车库，加大车位供给；提供更多就医交通选择，有关部门加强公共交通与医院之间的衔接，合理设置公共交通站点；此外还需花大力气推行分级诊疗，使优质医疗资源不再集中于少数大医院。

记者近日来到江苏南京某三甲医院看到，不少患者都将车辆停在医院附近的广场金年会vip，然后步行去医院。“进医院停车场的路比较窄，而且一边道路还有道边停车位，想进入停车场至少要花20分钟，而且堵车是常态，一出一进耽误很长时间。”一位就医的患者家属告诉记者，他们选择把车停外面再步行去医院，“如果是行走不便的患者，可能只能在队列中慢慢等了”。

北京朝阳的王女士对此深有感触：“希望就诊车辆可以把车停远些，至少别停在非机动车道上。”她骑电动自行车上下班时会经过一家三甲医院，常常在非机动车道上骑着骑着就被迫停下。“接近医院门口大概五六十米，非机动车道上全部是一辆辆行驶缓慢、打算开进医院的车辆，导致最右侧非机动车道只剩下很窄的一段。我只得下车推过医院门口。”

西南政法大学行政法学院副教授刘志伟认为，在供给端，应当通过完善的法律制度保障有效实践探索的稳定性。实践中已经有不少医院开始探索差异化收费、与周边机构合作、增设摆渡车等方式缓解停车难问题，但尚未转化为普遍性的法律制度，也存在一定的法律风险。对此，应当在立法中明确医院区分就诊车辆和非就诊车辆差异化收费的合法性，并建立多元主体合作的协同治理机制，以政府力量为牵引，以社会力量为补充，引导、鼓励医院周边停车设施运营机构与医院共享停车位，建设“停车+换乘”（P+R）停车设施以实现停换衔接。

记者梳理公开资料发现，已有不少地区通过技术手段推行预约车位服务，把医院及周边的停车资源与最迫切的停车需求精准匹配起来，加大盘活资源、提升效率的力度。如上海闵行区多家医院上线了该项服务，并进一步把该模式向具备条件的其他停车场推广。又如，通过价格杠杆、阶梯收费，实现医院周边区域停车“云调度”，鼓励短时停车，提升整个区域的停车资源利用率。

“排除无就医需求社会车辆入场，可通过要求停车者提供就医服务关联性证明的方式实现，确保医院停车场资源的针对性供给。”郑毅说，规范、加强停车过程的全流程管理，通过公开全面引入外部乃至全社会的监督机制，监督的客体包括但不限于收费管理的依据、收费标准的合理性、违规行为的纠察与追责、公众意见建议的接收反馈等。