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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)云开全站·appkaiyun，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌云开全站·appkaiyun，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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吴志良告诉记者，多年来他也一直在通过澳门基金会不遗余力地促进澳门社会各个领域与内地的交流合作。特别是在文化和教育方面提供大量资助，促进澳门的学校、社团和内地相关机构进行合作。澳门基金会也组织了系列交流项目，例如上海青年学习实践计划、延安社工实习计划以及天津大学生实习计划等，都已成为澳门与内地文化、教育交流的品牌项目。

2024年是澳门回归祖国25周年。吴志良告诉记者，今年的重点工作是推动营造团结、祥和、欢乐的社会氛围迎接澳门回归25周年纪念日，为此澳门基金会特别推出了横琴一日游活动，目前已有15万澳门居民参加。这有助于加深澳门社会对横琴的了解，进一步参与横琴粤澳深度合作区开发、粤港澳大湾区建设和融入国家发展大局。

在人文湾区的建设过程中，吴志良认为要坚持“守正创新”。“守正”方面，要重温大湾区共同的传统文化，增强湾区城市间的感情纽带，也要推出强有力的政策措施，以具体的项目和合适的方式从不同层次、不同领域促进大湾区形成共同愿景；“创新”则要以大湾区城市文化的差异化与多样化作为出发点，推动文化交流互鉴，形成共享价值、共同归属，这就需要更好发挥中华海外联谊会的作用，吸纳更多内地和海外一流艺术家、文学家来大湾区体验生活、交流思想和展演。