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中国环境监测总站正高工王威说：“这次污染过程一是来得早，比过去五年平均提前了一到两周；持续时间上看，京津冀及周边地区本次污染过程从10月23日以来一直持续至今，中南部污染一直没有得到彻底清除，处于持续污染状态，累积形成了区域性污染团；此次过程污染程度重，截至10月30日，京津冀及周边‘2+36’城市共出现31天次中-重度污染（其中重度污染8天次、中度污染23天次）。另外，气象条件复杂多变，‘康妮’台风路径北上，更增加了本次过程发展趋势的不确定性。”

据胡京南介绍，京津冀及周边地区区域内37个城市依法依规启动重污染天气橙色预警。依据《中华人民共和国大气污染防治法》和《关于进一步优化重污染天气应对机制的指导意见》相关要求，截至10月31日，京津冀及周边地区37个城市开展区域应急联动，北京市启动黄色预警，天津市、河北省11个城市、山东省6个城市、河南省全域启动了橙色预警，积极应对本次区域性重污染过程。

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中新网北京11月1日电(记者陈天浩)近日，第44届和第45届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议在老挝首都万象落下帷幕。同时，马来西亚将于2025年1月1日起正式开始担任东盟主席国。在接受中国新闻网专访时，亚太“一带一路”共策会执行董事、马来西亚拿督翁忠义(Dato' Ong Chong Yi)表示，东盟正通过加强互联互通和提升韧性来共促区域可持续发展，从而应对多重挑战，而共建“一带一路”倡议，为推动区域合作和可持续发展提供了宝贵机遇。

除建设道路、港口和交通系统等基础设施之外，翁忠义认为，东盟还需推进数字基础设施的建设。高速的数字互联对于促进跨境电商至关重要，从而保证东盟产品能够进入全球市场。通过加强物理和数字两方面的互联互通，东盟的竞争力将进一步提升，推动其更深地融入全球供应链，并在日益复杂的国际和区域形势中建立经济的长期韧性。

除基础设施外，翁忠义表示，“一带一路”倡议还正在帮助东盟实现其可持续发展目标(SDGs)。尽管东盟在脱贫和基础设施建设方面取得了一定进展，但在应对气候变化和推动负责任消费方面，仍需推进。通过将“一带一路”倡议相关投资与东盟的可持续发展目标议程对接，特别是在绿色基础设施、数字化转型和气候韧性等领域，东盟能够同时实现经济与环境的可持续发展。这不仅有助于增强区域贸易和投资，还将促进东盟的数字化、一体化、可持续化。