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据介绍，十年间，义乌中欧班列年开行数量由初期的23列增长到目前的逾1100列，年运输货值由0.92亿美元提升至26.2亿美元，运输货物品类由近1万种增长到近5万种。出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型，回程班列占比也由2014年的不足10%提升至目前的60.3%。

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总台财经调查记者在河南、浙江等地走访中发现，一些洗车场为了减少水费支出干脆在自己洗车场内的隐蔽位置开一口井，盗用地下水开展洗车生意，这样一来连水费都不用缴。从业者告诉记者，只需要3000元的打井费用，就可以“一劳永逸”偷取宝贵的地下水资源。除了共享自助洗车门店，一些正规加油站的免费洗车服务背后也藏着类似的省钱“门道”。

河南省郑州市某加油站内有一家自动洗车房，“加油免费洗车”的广告字样格外醒目。这里的工作人员向记者透露，只要打一口井，马上就能实现“用水自由”。记者算了一笔账：按工作人员介绍，一天洗400辆车，每辆车用水40升为标准，算下来发现这家自助洗车房每天竟要偷采地下水达16吨之多，每年浪费的地下水更是高达5000余吨。（央视新闻客户端）