平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱——暗访长春出租车网约车市场
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- 发布时间:2024年10月28日 17:24
- 最新版本:46.89.63
- 文件格式:apk
- 应用分类:游戏
- 使用语言:中文
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- 系统要求:8.71以上
- 开发者:望无大碍!武磊第88分钟伤退,被担架抬下球场在线网络技术(北京)有限公司
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广东省水利厅提供的数据显示,珠江三角洲的径流量年内分配极不均匀,主要集中在汛期4至9月份,占全年的80%,而枯水季10月至翌年3月仅占全年的20%。从水资源分布来看,东江流域人均水资源占有量仅为西江的8.5%,单位GDP水资源占有量不足西江的2%,区域经济、人口重心在东部,而水资源重心在西部,导致东江流域水资源供需矛盾突出,而西江大量优质水资源的利用率却很低。
“东江是珠三角地区主要过境河流中径流量相对较小的,却承担着香港、广州东部、深圳、河源、惠州、东莞等多个地区的供水任务。东江流域有大大小小很多个取水点,水资源开发利用率一度接近峰值。”在卢景衡的记忆中,早些年的东江旱情时,东深供水工程除百分之百保障香港供水外,沿线城市供水多有不同程度压减,这说明当时东江水已经不堪重负了。
2020年10月起,受极端天气影响,东江流域遭受1963年以来最严峻旱情,降水、来水及水库蓄水持续偏少,咸潮影响时间早、程度深、持续久,依靠东江取水的东莞市,取水口氯化物含量最高达到1515毫克/升。严重时hth,部分水厂出现连续14个小时不能取水的困境。截至2021年2月8日,东莞各水厂停止取水累计达89天。咸潮严重影响之下,东莞部分区域自来水出现口感变咸、水压下降的现象。
“随着广州、深圳、东莞、惠州等流域城市人口和经济快速发展,同时担负着向香港供水的重要任务,东江流域水资源开发利用率一度高达38.3%,逼近40%的国际公认警戒线,再增大东江水利用量会加大影响东江的水生态。同时,海平面上升导致咸潮线上移,珠江三角洲咸潮威胁不断加剧,受上游径流和下游潮流双重影响,枯水期东江三角洲河网区大部分取水口供水压力日益增大。”广东省水利厅相关负责人说。
“东深供水工程在上世纪60年代建设初期,主要采用明渠输水形式,后来历经几次改扩建,方才从根本上解决水量和水质的问题。而珠三角水资源配置工程则一改传统做法hth,坚决选择向地下60米进军,全部采用地下深层隧洞输水方式,不仅可以保证‘量大质优’,还可节约大量土地资源。”卢景衡介绍说,该工程西起西江干流顺德鲤鱼洲,穿越狮子洋,东至深圳公明水库,由一条干线、两条分干线、一条支线、三座泵站和四座调蓄水库组成。
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