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中新网上海10月25日电(陈聪瑶曲鹏翔)随着第七届进博会的临近，洋山港海事局主动靠前服务，保障国际大型集装箱船舶LNG同步加注作业安全。10月25日，在洋山港海事局的远程监控和海巡船的现场警戒下，一艘配备最新节能环保技术的大型集装箱船舶“鹰城轮”在洋山港四期自动化码头，成功加注8000多立方LNG燃料。

“鹰城轮”是太平船务船队中最大且最为先进的船舶，达到了令人瞩目的335米，船宽也有51米，它作为我国自主研发的“鲲系列”(KUN-14N)大型集装箱船的重要组成部分，采用了先进的GTT Mark III LNG围护系统。此外，该船还将人工智能和物联网等先进技术运用到船舶的运营管理之中。这些先进技术的应用，极大提高了船舶的能源利用效率，显著减少运营成本，同时大幅降低了碳排放，完美契合了国际环保标准。

一方面，通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统，将“海港未来”轮船首1海里、船尾0.5海里，左右两侧各150米划设为“移动安全区”，并配备1艘拖轮作为警戒船，在LNG加注船周围进行护航，加注船进出港要求配备引航员全程在船引领。加注船靠妥受注船后，在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒，防止过往船舶驶入。同时，组织消拖两用拖轮等应急力量现场值守，预防船舶失控、人员受伤等意外情况发生。

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仇长根认为，应向国际社会讲清楚中国坚持反“台独”、反干涉的重要性和必要性，对外表明大陆在军事、法律、经济、外交等方面采取的遏“独”、惩“独”举措，完全是针对“台独”分裂势力，展现追求国家统一的坚定意志。应巩固中国周边国家坚持一中原则和支持中国统一的态势，充分利用亚太经合组织(APEC)、东亚峰会、博鳌亚洲论坛等平台，做好成员国支持中国反“独”促统工作。

在他看来，一中原则依然得到国际社会普遍认可，中方争取国际社会理解支持具有坚实的道义与法律基础。所谓“台湾地位未定论”，既违背历史事实，也无法律依据；绝大多数国家在台湾问题上缺乏主观干涉意愿和客观干涉能力，不希望因台湾问题导致自身同中方关系受损；民进党当局肆意破坏台海和平稳定现状、实施“台独”挑衅活动，也有助于让国际社会逐步看清“台独”势力危害地区和平稳定的真面目。