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歼-35A是中国航空工业集团自主研制的新一代隐身战斗机，采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方三/四代战斗机、地面/海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。

“说到歼-35A的‘新’，可以有很多的维度描述它”，中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所首席专家兼科技委主任王永庆13日在珠海举行的新闻发布会上说，“新”主要体现在要适应新的战场环境，现在战场“新”在哪，可以用几个词去描述，它是信息化的，分布式的，隐身化的，智能化的，也可以说是网络化的、体系化的战场。

“歼-35A是一型多用途的战斗机，也就是对空、对地、对海都可以。作为中国新一代隐身战斗机，歼-35A的‘新’主要体现在隐身化、信息化、网络化、智能化。”王永庆表示，歼-35A瞄准世界航空装备先进水平，基于单机能力平衡和体系协同作战的设计思想，针对新的场景需要应用大量新兴技术，深入采用基于模型的系统工程的方法和模式，实现快速研制、快速迭代。

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安第斯山脉气候和植被类型复杂多样，生态环境脆弱。公路沿线的原生树林，是安第斯山不可再生的资源。为了保证修路促发展的同时，不对安第斯山脉的生态环境造成破坏，瓦努科-瓦杨柯公路项目的另一个重点就是一边修路，一边植树。根据勘测，工程方将施工过程中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上面进行植被恢复工作。