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湖州东站总投资3.5亿元，与之配套的康山联络线合计投资约10亿，由浙江交通集团主导投资建设。站房建筑面积2.8万平方米，设有3台7线，预计远期发送旅客400万人次，于2022年12月19日正式开工建设幸运彩票app最新版官网，以“水漾丝路、湖倾万锦”为设计理念。走进湖州东站站内，墙面封口位置采用交错的曲线描绘出湖水的波光粼粼，墙面采用以点带面的形式，组合排列出山脉的曲线，体现出“太湖以南、山水清远”，极富江南自然之美。

“湖州东站是湖杭铁路与沪苏湖铁路的衔接站，它通联南北、贯穿东西，通过湖州东站，乘客可以轻松实现高铁换乘，快速抵达长三角地区的多个城市，进一步推动了长三角地区的交通互联互通。”浙江交通集团湖杭铁路公司副总经理王筱骅告诉澎湃新闻，湖州东站由浙江交通集团投资建设，湖州东站的投运，将高效串联起沪苏湖铁路、湖杭铁路和杭温铁路，在湖州形成“十字”型枢纽，不仅开辟了一条长三角东西向新通道，更可通达北京等多座国家中心城市。

湖州地处浙北，紧邻上海和江苏，向南与杭州、金义、温州三大都市区紧密相连，独特的地理位置使得湖州在长三角区域中扮演着举足轻重的角色。不过，作为长三角的地理中心，此前湖州到上海直线距离仅159公里，却要耗时1小时32分钟——先一路向南至杭州，再往东北方向取道嘉兴抵达上海，几乎走了一个“对勾”，而太湖对岸离上海131公里的无锡，到上海仅需28分钟。

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“太兴奋了，我今天终于成为了期望中的首批首发乘客。”莫干山某民宿老板邱文辉告诉澎湃新闻记者，自己每个月都要往返湖州和上海两地。2018年至2021年住在上海武康路，现在他成为民宿老板，同时参加了上海交通大学的文创班。2020年6月沪苏湖高铁开工时，得知这个消息就已十分兴奋，一直期盼开通运行的这一天。邱文辉之前去上海因为行李多，万不得已才开车，一般都是乘坐高铁出发，两小时到上海。“沪苏湖高铁开通后，上海到湖州方便多了，我们已经准备好迎接巨大的‘流量’了。”

澎湃新闻记者从开通仪式上获悉，沪苏湖高铁由上海虹桥站引出幸运彩票app最新版官网，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，项目正线全长164公里，设计速度350公里/小时，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中，上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站，项目总投资约380亿元。

湖州地处浙江北部、太湖南岸。2018年，《上海大都市圈空间协同规划》发布，湖州正式成为上海大都市圈的一员。沪苏湖高铁开通运营后，进一步加速湖州融入上海大都市圈的进程，把湖州和上海联系得更加紧密，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，可节约1个小时，使其能够更好地接受上海的辐射与带动，推动资源要素加速流通、优化配置。湖州自此跻身长三角唯一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。

随着沪苏湖高铁开通，作为沿线最大新建车站的上海松江站、位于上海青浦区的练塘站也同步投入运营。这些新站点的加入，将进一步丰富上海的铁路交通网络，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进区域经济发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强介绍，沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最多达38列，均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达；上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁、宁杭高铁绕行旅行时间压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。

再比如，借助沪苏湖高铁的联网、补网、强链作用幸运彩票app最新版官网，2025年1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图后，之前广受欢迎的长三角“超级环线”高铁列车将迎来双向开行，上海南—上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。

新运行图还借助沪苏湖高铁开通利好，设计推出上海南—上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车（产品）1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南—湖州南浔—芜湖—南京南—苏州—上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

值得一提的是幸运彩票app最新版官网，通过发挥新开通的沪苏湖高铁的通道能力，江浙沪多地间早高峰通勤列车产品也得到进一步丰富。明年1月5日起，将新增开行由湖州东（6:30开）经盛泽（6:44到）经练塘（7:02到）经上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）的C3042次城际列车1列，上海松江（6:53开）到上海南（7:08到）的C3044次城际列车1列，湖州东（6:46开）经湖州南浔（6:56到）经盛泽（7:07到）经苏州南（7:20到）经上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）的C3080次城际列车1列，为跨省通勤的上班族带来利好。