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“一棵树长多少枝干，枝的长度是多少，一枝挂多少果，枝在多长时间内轮换，以及每亩地用工量多少飞亚体育登录，这些都可以数字管控，提升生产效率，同时对非标产品进行标准化生产管控，目前已延伸至苹果前端产业的育苗、种植。”田选宾19日接受采访时表示，苹果产业数字化还成为连接消费者和最原始、最传统、最前端果品的一个情感纽带。

当下正处于苹果下树收储的关键期，为应对苹果消费市场的旺盛需求，德美集团生产车间生产线满负荷运行，工作人员紧锣密鼓地进行辅助挑拣和封装。大大小小的苹果经国际先进的果品分选系统，被按照果面着色、果形、糖度、酸甜比、霉心病等类别，自动输送至各自固定区域。车间负责人王亚禄介绍说，“苹果会像人一样拍X光片，通过红外线扫描判定一颗果子的内部品质。内外筛选，匹配市场不同喜好的消费者。”

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中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌，具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”又一路径选择。过去3年，上海中欧班列已连续组织开行4列“中欧班列—进博号”，将参展第四、第五、第六届进博会的欧亚展品送抵上海。

今年是共建“一带一路”倡议提出第十一年，为服务好第七届进博会，相关部门计划组织开行4列“进博号”，承运货物约300个标箱，货值将超过3.8亿元，进一步放大进博会的溢出效应。截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇等，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。