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对管内进京、进沪、进穗的普速列车实行满编运行，对候补购票需求较高的线路，如沪昆铁路南昌至萍乡、上饶及沪杭方向，京九铁路南昌至赣州、瑞金方向，以及兴泉、浦梅、衢宁铁路等普速线路精准增加运能。今年以来，以上线路共加开普速列车63列，其中前往北京、上海等长途方向14列，赣闽两省间短途方向49列必一体育网页版登录入口，更好满足沿线旅客出行需求。

有绿皮火车站站停的中国温度，也有高铁串联成网的中国速度。为满足旅客日益增长的旅游出行需求，南铁不断拓展“高铁+”辐射范围，持续推出“高铁+旅游”“高铁+非遗”等新服务，不断推出新型票制产品，受到旅客青睐。今年7月，南铁推出革命摇篮“南昌+吉安+龙岩”、最美苏区“南昌+赣州+福州”、英雄福地“萍乡+南昌+福州”、峥嵘岁月“萍乡+南昌+厦门”等四款“红色赣闽”系列旅游计次票，旅客使用旅游计次票出行，可免去不必要的购票、改签手续，让高铁出行更加灵活，享受“公交化”高铁出行的便利。

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仇长根认为，应向国际社会讲清楚中国坚持反“台独”、反干涉的重要性和必要性，对外表明大陆在军事、法律、经济、外交等方面采取的遏“独”、惩“独”举措，完全是针对“台独”分裂势力，展现追求国家统一的坚定意志。应巩固中国周边国家坚持一中原则和支持中国统一的态势，充分利用亚太经合组织(APEC)、东亚峰会、博鳌亚洲论坛等平台，做好成员国支持中国反“独”促统工作。

在他看来，一中原则依然得到国际社会普遍认可，中方争取国际社会理解支持具有坚实的道义与法律基础。所谓“台湾地位未定论”，既违背历史事实，也无法律依据；绝大多数国家在台湾问题上缺乏主观干涉意愿和客观干涉能力，不希望因台湾问题导致自身同中方关系受损；民进党当局肆意破坏台海和平稳定现状、实施“台独”挑衅活动，也有助于让国际社会逐步看清“台独”势力危害地区和平稳定的真面目。