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 小编点评❏
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液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”

党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。


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网友评论更多

  • 2杭儿娴n

    央行:深化金融体制改革金融系统服务实体经济力度不断加大🍆📸

    2024/12/08  推荐

    187****8415 回复 184****6136:新疆棉花协会声明☤来自崇左

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    157****671:按最下面的历史版本⚫🕔来自萧山

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  • 9067甄亮言578

    这场延续一百年的“考试”,我们...➕⛎

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  • 466欧阳嘉磊hb

    欧盟委员会主席不顾欧盟反对与南美洲签署建立自由贸易区协定🍸🏋

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    186****211 回复 159****2252:网红是算法捧红的吗?我们对技术有哪些过度想象⚐

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