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自2023年以来，玉山法庭与司法所、派出所携手创建了“庭所共建三治融合”工作室，充分发挥自治、法治、德治“三治融合”的独特优势，构建起“前置防线，控制在早；前端化解，处置在早；前瞻治理，预防在早”的“三前三早”工作机制。法庭立足县情、民情、村情，坚持发展新时代“枫桥经验”，创新性地推出了“法庭+司法所+派出所+村调解委员会+乡贤调解员”的“链条式”解纷模式，将矛盾纠纷化解在萌芽状态，实现了“小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交”。这一做法也被最高人民法院评选为第六批典型案例进行发布。

实质性化解矛盾纠纷，构建和睦融洽的邻里关系，发扬乡约“和”的精神，是建设和美乡村的必然要求。法庭坚持发展新时代“枫桥经验”，主动融入基层社会治理体系，充分发挥传统谦和礼让、“和为贵”的伦理精神，做深调解工作，落实实质性解纷。通过“多元化”调解培训指导，提升调解员的能力和技巧，近年来共培训指导乡贤调解员、“法律明白人”等累计近10场次，300余人。今年以来，判后自动履行案件占判决案件总数的20%以上，邻里关系更加和睦融洽。

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中新网宁波11月13日电(王逸飞许文韬)13日，记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉，浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处；“海巡16106”正式列编温州航标处，它们将投入到东部海域航海保障服务中，助力浙江的地方经济发展。

据悉，“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上，结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成，具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米，满载吃水1.77米，设计航速12.5节，续航力400海里，自持力15天，具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置，能迅速夹住并固定灯浮标，便于航标维护人员操作，极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率，在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍，夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手，可稳稳抓住需要拖带的航标，无需人员现场绑定，避免了人员上下浮标和系缆作业的风险，增加了作业船舶拖带的稳定性。