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记者2日获悉，该站通过船舶轨迹核查，成功查获一起外轮未经许可擅自入境案件。据悉，近期，该站全面加大船舶信息核查范围，通过船讯网、船队在线等平台对停靠辖区锚地的国际航行船舶进行全量信息排查。其间，一艘巴拿马籍外轮自韩国平泽航行至吴淞锚地途中，边检民警对其进行轨迹倒查，发现该轮曾在山东某锚地异常停留超过17个小时，且当日该地未出现大风、大雨、大雾等极端天气，系涉嫌未经许可擅自入境。

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广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，其地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，中铁二十五局主要负责佛山站主体结构施工等工作。

“距离临近既有地铁3号线最近的一根桩基只有2.8米，桩长26米。常规旋挖钻施工工艺易造成塌孔、缩孔、孔壁坍塌等问题，项目因地制宜，在临近地铁线6米范围内的桩基础采用全套管钻机施工，其余桩基础采用预应力混凝土管桩与灌注桩长钢护筒跟进的方式进行施工，如同在桩基外侧加了一层保护层，降低塌孔等风险，有效保护地铁3号线。”周长磊表示。