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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲表示,川藏、青藏公路建设难,养护工作和改扩建工作同样艰巨。川藏、青藏公路通车时,只是最简单、基础的路面,周边山体极易出现滚石、滑坡等险情。为保障道路安全畅通,国家投入大量资金对川藏、青藏公路进行改造升级。科研工作者、公路建设者攻坚克难,解决了多年冻土公路、桥梁建设和养护等技术难题。一代代“两路”建设者、养护者传承“两路”精神,从“开路”到“护路”,数十年如一日。
青海民族大学党委常委、纪委书记吴生满表示,西藏和青海山水相连、人文相通,区位相邻、风情相似,共同担负着捍卫民族大团结、建设青藏高原生态安全屏障、深入实施西部大开发战略的职责使命。他说:“今后,青海民族大学将加强与西藏各高校、各单位的沟通交流,持续加强对‘两路’精神一体化、深层次的学习研究,挖掘好‘两路’精神的时代价值,宣传普及好交通变迁的伟大壮举,培育更多优秀人才,产出更多成果。”(完)
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该工作人员表示,经啄木鸟平台天津子公司反馈,公司多次联系该工程师,但对方拒接电话,平台也未收到他的相关举证。故此平台判定工程师承担全部责任,满足用户诉求,将扣除工程师上门费、检测费及遥控器更换费用,其余费用将原路退还,即退还消费者共计1376元,退款将于3个工作日内到账。如工程师针对判罚有异议,平台将以超时未举证为由,驳回申诉。