密云水库迎来候鸟迁徙高峰万余只候鸟飞抵“驿站”

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这里驱动着“新疆效率”。一年来，新疆自贸试验区快马加鞭，“后发”变“先发”，截至10月底，改革试点任务已落地实施和取得阶段性成效84项，占总任务的62.2%，提前完成2024年设定的目标，让我们真切感受到新疆效率。乌鲁木齐机场保税航油加注创同类业务开通全国最快记录；农产品“绿色通道”出口通关时间压缩至1天……省时间、优环节、降成本、提效率，自贸试验区在创建一流营商环境中提速增效，把“试验田”打造成高效之地。

这里聚合着“协同发展”。新疆自贸试验区涵盖三个片区，各具优势，各有重点，既要错位发展，更要协同发展，在纵向贯通、横向协作中统筹兼顾、系统推进。将改革举措有机集中到有条件有优势的产业和领域，推动传统产业优化升级，引导新兴产业有序发展，让三个片区串链成群、结链成网，就能更好发挥自贸试验区培育产业、壮大产业的孵化器、助推器作用。

这里编织着“互联互通”。新疆自贸试验区有助于加速我国向西开放，打造国际经贸合作新平台，促进贸易投资自由化便利化，更好构建“一带一路”立体互联互通网络。一年来，新疆自贸试验区做强跨境物流、做优跨境贸易、做大跨境产业、做好跨境金融服务、做活跨境文化交流。今年1至10月，新疆外贸进出口总值3627.9亿元，同比增长28%，增速居全国第1位。自贸试验区在其中发挥了通道枢纽的多重效能，促进人流物流互通、人气商气聚集，为打造扩大开放新高地提供了有力支撑。

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中新网梧州11月20日电 (王伟臣 祁彬 杨苑君)19日，随着一声汽笛响起，满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸，标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到，为提升过闸效率，北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法，使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时，从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说：“以前，我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划，还增加了运输成本。积分管理办法实行之后，现在过闸速度明显加快，待闸时间缩短了，整个周期短了，我用积分能换靠前的排号，还能多跑几趟船，效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示，截至11月19日，2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。同时，据交通部门测算，预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)

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