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凡人微光｜我们约定好,中国外债中可能隐含的“外债内化”风险

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还记得武汉那位被母亲扇耳光，跳楼坠亡的14岁男生吗？他的妈妈也离开人世了……

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“来，大家放松、呼气……”晚上7点，在大栅栏街道党群服务中心二层享文坊内，20多名年轻人正在老师的带领下练习八段锦。“上了一天班已经很累了，再去进行跑步、撸铁这些高强度的运动，实在做不到，我更青睐八段锦这种温和型的养生健身方式，可以缓解身心疲惫。”学员小张说，“最近工作压力比较大，正好通过这种方式调剂生活，老师也非常专业。我身边不少朋友听我说过后，都想来体验夜校的课程。”

除了八段锦，在大栅栏街道，舞蹈、油画棒绘画、陶笛演奏等课程也十分受欢迎。今年9月，大栅栏街道团工委开设了“青春夜讲堂”项目，课程主要包括非遗文化、文艺体育、心理舒压等主题，累计服务超过200人次。值得一提的是威斯尼斯wns2299cn官网版，这些课程均是免费的。大栅栏街道依托辖区的老字号资源，设计了四大板块共15门课程。“目前最受欢迎的还是非遗艺术方面的课程。”大栅栏街道团工委的工作人员介绍。

东城区职工大学致远书院已经研发设计完成60多门课程，分为艺术、营养健康、传统文化、财商法律、语言等5类，本学期开设了美甲艺术、“慧”吃才会瘦减肥营、插花艺术等8门课。东城区文化馆则开设了“艺+1”全民艺术普及公益培训课程，内容包括京二胡剧目培训、现代阿卡贝拉基础教学、绘画素描基础、个人形象设计等。

晚上7点半，在朝阳区劲松街道青春驿站，90后上班族妍妍正在跟着老师认真学习化妆技巧。妍妍是一家传媒公司的员工，已工作两年的她意识到职业女性化妆的重要性。上个月，她看到朝阳团区委开展的朝阳青年夜校服务项目，发现正好有化妆课威斯尼斯wns2299cn官网版，立刻报了名：“老师手把手地教，有问题还能随时问。更重要的是，我在这里交到了很多朋友。”

“进微信群，交定金后报名，5至10人成团开课。”除了官方机构牵头的公益性夜校，最近网上悄然兴起一种民间夜校联盟。“20年从业经验专业美妆大师授课！500元，满5人开班，预付定金进群！！剩余两个早鸟位置，私！！！”在一个名为“夜校搭子”的微信群里，每天都有这样的课程信息发布。但是微信群中的课程良莠不齐，难以让人满意。

“我曾参加了一个乒乓球的夜校课，结果教练还没我打得好。”提起前段时间的“夜校”体验，王先生还是一肚子气。他在一个夜校微信群中找了个离家近的培训机构，打算提高一下乒乓球的水平。交定金后等了两周，好不容易凑齐了人，第一天上课他就发现“教练水平不行”。“第一次去我就发现，教练耸肩抬肘、用手够球，也就是业余球友的水平，也没有授课经验和教练资质，这种自发组建的微信群里还是缺乏监管和反馈渠道。”王先生不满地说。

事实上，一些培训机构改头换面，先用低价入门课程吸引学员，再引导学员购买高价课程。“上了半个月声乐课，最后因为抹不开面子，就买了推荐的课程。”家住丰台的小玲花500元报了10节声乐课，上课时老师一个劲儿推荐6998元的“大师课”，最终她虽然下了单，心里却特别不是滋味：“原本是图物美价廉才来夜校学习的，现在倒好，反倒把一个月的工资都搭进去了。”近7000元的费用竟是通过个人收款码交纳的，也没有合同和发票，更让小玲的心里犯嘀咕。

据美团、大众点评网的数据显示：2023年来，“夜校”关键词搜索量同比增长了980%；相关帖子的评价数量同比增长了226%；相关话题更是不断登上热搜。针对民间夜校良莠不齐的情况，不少学员表示，消费者应充分考察培训机构的教学条件，关注教学团队的资质水平，合理评估课程的收费标准。也有专家建议，应尽快建立健全夜校教育的监管机制，让夜校从“走红”到“走稳”“走好”“走远”，还需要政府、教育机构、社会等多方合力，一起维护行业的健康发展。

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近年来，新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而，充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现，困扰着广大车主。近日，一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”，甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。广东新能源车充电桩收费情况如何？记者前往实地探访了解。

10月23日，在广州市天河区广园快速路一充电站前，网约车司机刘先生正在为他的新能源车充电。“广州充电桩电价有明显的昼夜差异，白天每度电电价在1元至1.4元，晚上每度电则降至0.5元至0.8元，而家庭充电每度仅需0.2元，远低于一箱油动辄数百元的价钱。服务费方面，在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电，2小时内免费停车，充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费，令我印象深刻。”刘先生说。

采访中，多数市民表示，广州市的充电设施相对便利，尤其是电价在夜间显著下降，有助于降低充电成本。然而，停车费却成为了不少车主的难题。市民曹先生表示：“我住在天河体育西某公寓，附近的充电站因地处商业区或繁忙街道，停车费高昂，最高可达每小时16元。对于需频繁充电的电动车车主来说，这是一笔不小的开支。因此，我选择前往海珠区优惠的地方充电，那边不用支付停车费，且电费仅需1元。”

记者还发现，广州海珠区新滘中路一充电站拥有约50个快速充电桩，在非高峰时段，大约有30个充电桩处于空闲状态。然而，夜晚时分，热门充电站点甚至会出现排队现象。有新能源车主在论坛上反映，珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。此外，车主将充电桩尤其是慢充桩当作停车位使用，这一现象也时有发生。

“充电桩的建维成本高，单靠电价收入难以平衡，故部分企业以低价电费吸引用户，再通过其他途径盈利。充电桩市场因竞争激烈和监管不足，导致‘充电刺客’现象时有发生。尽管如此，北上广深等一线城市的充电桩市场仍在快速扩张，促使充电和停车等相对便利，显示出市场在满足市民基本需求方面已取得一定成效。”中关村信息消费联盟理事长项立刚说。