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1953年,中国第一座大型机械化露天煤矿——阜新海州露天煤矿建成投产;1956年,新中国第一辆解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功;1954年,新中国制造的第一架飞机初教5在江西南昌成功首飞……七十多年后的今天,我国已经基本建成煤、油、气、核及可再生能源多轮驱动的能源生产和供应保障体系,成为世界能源生产第一大国;2023年,我国汽车产量为3011万辆,连续15年蝉联世界第一;2017年5月5日,中国自主研制的C919大型客机首飞成功,标志着中国民用航空工业发展迈出具有里程碑意义的关键一步。

一座厂、一辆车、一架飞机,见证了新中国工业飞速发展的辉煌历程。工业发展是经济社会进步和人民生活水平提高的重要基础。新中国成立初期,我国工业发展缺工厂、缺设备,原材料供给严重不足,日用生活消费品仅有纱、布、火柴、肥皂、面粉等为数不多的品种产出;经过75年奋斗,如今,我国能够生产的产品覆盖原材料、消费品、中高端装备等各个领域,在500种主要工业产品中,有220多种产品产量位居全球第一。数据显示,我国工业增加值从1952年的120亿元增加到2023年的39.9万亿元,按不变价格计算年均增长10.5%。世界银行数据显示,我国制造业增加值2022年占全世界比重为30.2%,成为全球工业经济增长的重要驱动力。

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据介绍,“分送集报”,即“批次进出、集中申报”,也就是在海关允许下,海关特殊监管区域、保税场所与境内区外企业之间分批次进出货物,可先办理货物的实际进出手续,再在规定期限内集中办理报关手续的一种便捷通关方式。较传统通关模式而言,“分送集报”更加有利于企业灵活安排发货时间,减少通关业务办理次数,大幅提高出货效率,但根据现行规定,企业必须向海关提供风险担保。