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此次合龙的跨位山东、西干渠及南水北调输水渠特大桥连续梁主跨长度130米,桥梁全长1720米。该桥是山东东阳高速全线控制性工程,依次跨越位山东干渠、西干渠、南水北调输水渠及S246省道,桥址区紧邻黄河,具有环水保要求高、地质条件差、施工工序复杂、高空作业内容多和风险大等特点。面对诸多困难,各参建单位联和第三方验算机构先后进行多次优化,并通过2次外部专家评审最终确定安全质量最优、风险最低、实施可靠性最高的施工方案。

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据该船乌克兰籍船长介绍,本航次始发港埃及阿代比耶金沙集团9500APP最新版,途经新加坡,10月28日抵达阳江港,装货周期为6天,装载6套6250kW“明阳MING YANG”牌风力发电机组,总重量4372.727吨,总航程7509海里,下一港为罗马尼亚康斯坦萨,本航次走苏伊士运河,预计12月3日抵达罗马尼亚后,重件走泊船、小件走陆路的货运方式,送到最终目的地——塞尔维亚的黑锋风电场。

阳江港口海事处副处长张逍介绍,阳江海事部门为出口风电设备船舶开通“绿色通道”,为全力保障此次“SEREN”轮在密集时段安全进出阳江港,提前对接船舶代理、码头业主等相关单位,督促完善船舶靠泊方案、引航方案、系固绑扎、安全措施和应急预案,多次与边检、引航、代理、码头等单位进行沟通协商,研究合作细节,加强相互之间的沟通协作,安排专职静态值班人员密切关注现场船舶航行动态,对船舶进行重点监控和安全信息服务。(完)