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站在展厅内的一块三折屏前，参观者能身临其境地感受“东山陆桥”的形成、出现以及最终淹没于海水之下的过程。资料显示，“东山陆桥”发端于福建东南沿海的东山岛，延伸至台湾西部，是一道静卧在台湾海峡波涛下的浅滩；历史上“陆桥”至少出现过7次，但随着气候变暖、海平面回升以及台湾海峡的形成，在距今约8500年前淹没于海底。

除了“东山陆桥”，参观者还可以站在倾斜的人造船身中，通过多媒体交互技术，沉浸式感受“闽人勇渡黑水沟”的颠簸与艰辛；在一张巨大的《康熙台湾舆图》上，通过投影技术，一步步观看福建先民以台南平原为起点，逐渐向南北方向开拓，全面开发台湾的过程；通过数字动画技术，获得动态鲜活的视觉体验，仿佛置身《单德谟奉命巡视台湾图卷》中……

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交警将在虹翟高架下匝道设置临时交通管制，遇车辆积压至虹翟高架申贵路下匝道时，启动“小循环”方案，引导车辆从申贵路—锡虹路—申虹路—甬虹路方向绕行。遇车辆积压至虹翟高架主线超过高铁出发层与到达层分叉口时，启动“大循环”方案，引导车辆从申贵—扬虹—申长—建虹方向绕行，并在申长路沿线主要路口过境车辆采取交替放行的措施，从而引导无法入库的车辆通过枢纽外围疏散至周边道路，司机可以视情选择在虹桥商务区社会停车场停放。

“长假最后一天的客流量预计将于今晚10点达到峰值，瞬时客流量将在3万以上，P9、P10停车场容量会达到饱和状态，交警将全员上岗，加大路面管理力度，根据停车库实时情况，第一时间采取有效疏导措施。”闵行交警支队支队长乔斌表示。申虹扬虹路口将禁止车辆调头驶入P9停车库，同时，在各个旅客疏散通道，例如康德思酒店南侧扶梯、申虹绍虹南侧天桥等通道调派警力固守，引导旅客前往绍虹路、苏虹路、舟虹路三条支路上的即停即走车位候车，避免申虹路主干道因车辆随意停放接驳旅客而引发连锁拥堵效应。

“一大队申虹路绍虹路路口，到岗2警2辅，目前申虹路流速正常。”7日早8点，闵行交警一至六大队以及机动大队增援警力全部到岗。在长假返程高峰期间，闵行交警在虹桥枢纽区域增设了40余个岗位，增援了200余名警力。“申虹路以前因为车流大、临停多有些堵，现在通过改道和增设即停即走车位，方便了接送客的旅客，也方便了我们驾驶员。”出租车司机陆先生表示。