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桂城猪肉婆贵到贵到离谱？周边富到流油！,哲学社会科学研究怎样面向现实（学术随笔）

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机器文摘第 104 期

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据了解，Waymo在今年3月扩大了在旧金山半岛的无人驾驶出行服务；6月再次宣布在旧金山全域用户开放其无人驾驶出行服务，近800辆无人车在美国旧金山繁华市区开展全时段(7x24小时)、全无人、可收费的规模化运营；9月，Waymo宣布与出行服务巨头优步(Uber)合作，明年在奥斯汀和亚特兰大两大城市联合推出自动驾驶汽车。

随着近期旧金山全域的无人驾驶的开放、无人车数量的激增和覆盖用户的增加，Waymo每周单量在8月反超中国最大的自动驾驶出行平台萝卜快跑后，其每周单量已经达到萝卜快跑的两倍。公开数据显示，萝卜快跑目前服务车辆仅为400余辆，今年二季度内提供的出行服务约89.9万次，平均每周提供出行服务7.5万次华体会 hth，同比增长26%。截至今年7月底，萝卜快跑已累计完成700万次安全出行服务。

不仅仅是Waymo频频发力，特斯拉等“洋萝卜”也对无人驾驶产业虎视眈眈。在10月10日正式推出无人驾驶出租车CyberCab后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上透露，已经面向特斯拉员工开启自动驾驶出租车测试，并有望在明年正式开启服务。马斯克称，特斯拉CyberCab将在2026年实现大规模量产，年产量有望达到200万辆，最终增至400万辆。未来，特斯拉宣布其旗下所有车型都具备自动驾驶能力。一旦特斯拉无人驾驶出租车投入使用，其在全球的扩张速度不可小觑。

尤其在技术领域，萝卜快跑已经具备先发优势。在2022年亮相无方向盘的自动驾驶车辆后华体会 hth，今年5月，百度率先发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo ADFM，可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上；搭载这一大模型的Apollo自动驾驶开放平台10.0版本即将面向全球用户发布，这一升级将大幅提升自动驾驶开放平台的安全性、智能化和易用性。

“我国自动驾驶技术在国际上处于领先水平，应该积极支持产业发展华体会 hth，进一步加强技术优势，在技术应用、政策法规、产业发展上实现全面领先。应该鼓励更多科技企业加大对自动驾驶技术的投入，这不仅涉及技术层面的研发测试，也要扩大运营范围、增加测试环境的丰富性。自动驾驶涉及大量跨区运营场景，需要不断增加城市复杂道路、高速、机场等真实场景，提升自动驾驶车辆对各种复杂场景的适应性。”全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长、总工程师王先进表示。

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中国社会科学院副院长、党组成员赵芮表示，成立中国式现代化研究院，是中国社会科学院深入贯彻落实习近平总书记关于中国式现代化的重要论述，更好服务党和国家发展大局的务实举措。中国式现代化研究院要坚持以马克思主义为指导、深入推进中国式现代化理论和实践研究，心怀“国之大者”、持续提升服务党和国家工作大局的能力，加强多学科联合攻关、加快建设现代化研究的“中国学派”，努力建设成为国内顶级的中国式现代化研究机构、世界一流的现代化研究中心，力争推出一批具有鲜明标志性、广泛影响力的学术成果。

中央党史和文献研究院副院长、中央编译局局长季正聚指出华体会 hth，当今世界正经历百年未有之大变局，当代中国正经历着我国历史上最为广泛而深刻的社会变革。伟大实践、伟大变革、伟大转型创造的人类文明新形态，向我们提出了构建科学有效的中国文化文明的理论叙事的要求。在哲学社会科学的理论提升和学术实践中华体会 hth，将中华民族在波澜壮阔的现代化进程中所体现的创新创造和道义担当，用能够使世界理解并予以共情的方式自主地表达出来，这是一种责任，也是一份荣光。