人民网三评“教师减负”之一:不能承受之重,谁理解?
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中央气象台:未来10天,全国大部分地区平均气温仍较常年同期偏高

让工程人才培养与企业需求“配得上”

熵增定律:宇宙中可能漂浮着大量的自我意识,被称为“玻尔兹曼大脑”,中老铁路旅客列车开行突破60000列

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美文示范

难哄开通角色号

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技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。

人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力加拿大南宫app官网下载,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。

比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术加拿大南宫app官网下载,创造了新的增长点。

“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条加拿大南宫app官网下载,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”,而是挺起精神、勠力创新,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。

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果洛州委常委、统战部部长祁乐廷表示,果洛与东营因黄河结缘,黄河成了两地感情的纽带,“果洛州将以此次联创共建活动为契机,加强学习、深化交流,围绕民族团结进步创建、民族文化挖掘、民族产业发展等领域,加强与东营的交流合作,探索出一条民族团结进步联创共建的新模式,推动东营市和果洛州两地在铸牢中华民族共同体意识方面实现跨区域、全方位、多样化的交流。”