习近平出席金砖峰会 - October 23, 2024

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公司老板请他人当“法定代表人”，并承诺签订法定代表人不承担责任协议书cq9电子|官网，这可行吗？近日，北京市平谷区人民法院审结了一起关于“挂名法定代表人”的案件，判决涉案法定代表人对公司债务承担赔偿责任。公司“挂名法定代表人”成为被告 11月4日，新京报记者从北京市平谷区人民法院了解到，2021年7月，原告A文化传播公司（下称：A公司）与B咨询公司（下称：B公司）签订《活动服务合同》，约定A公司按照B公司的要求，在某活动中提供展览运营服务，合同金额58230元。合同签订后，原告按照合同约定提供了全部服务，但B公司并未按约支付服务费。此前cq9电子|官网，2021年4月，孙某成为B公司股东及法定代表人，并与李某签订《法人不承担责任协议书》，约定：李某投资成立B公司，孙某是挂名法定代表人，不是公司股东，不享有公司股东权利，不承担股东义务；公司盈利或亏损及一切债权债务，孙某不承担任何法律责任等内容。B公司于2023年7月注销，注销时B公司股东为本案孙某（孙某持股比例100%）。 A公司认为，B公司未根据法律规定履行清算义务便注销公司，孙某作为该公司股东，应对B公司的债务承担清偿责任，故原告诉至北京市平谷区人民法院，要求孙某赔偿损失并支付利息。 A公司诉称，A公司与B公司签订了《活动服务合同》，约定A公司按照B公司的要求提供服务内容，约定服务费为58230元。A公司已提供了全部服务，B公司以各种理由拒绝支付服务费，且B公司未按照法律规定恶意注销公司逃避债务，严重损害了A公司的合法权益，要求B公司的法定代表人和股东孙某承担全部责任。孙某辩称，孙某与B公司的实际控制人李某已经签订《法人不承担责任协议书》，并约定B公司由李某投资设立cq9电子|官网，李某是该公司的实际控制人，孙某被告仅作为挂名的法定代表人，公司经营过程中产生的一切责任，与被告无关。法院：《法人不承担责任协议书》不能约束A公司平谷法院经审理认为，A公司按照《活动服务合同》真实有效，A公司依约提供服务后，B公司应当依约支付服务费及利息。B公司在解散清算过程中，应当通知A公司申报债权，并以公司财产偿付相应债务，但其未依法通知债权人，也未对A公司进行债务清偿，即注销公司，其行为直接导致A公司遭受了无法向B公司主张债权的损失，故作为B公司的法定代表人和股东的孙某，应当对该公司的前述债务承担赔偿责任。孙某和李某之间的协议不能约束A公司，故孙某当对B公司的前述债务向原告承担赔偿责任。该案在平谷法院依法公开开庭审理，判决支持了A公司的诉讼请求。目前该案已经生效。法官提及，公司的法定代表人是依法律或法人章程规定代表法人行使职权的负责人。法定代表人在国家法律法规以及企业章程规定的职权范围内行使职权、履行义务，代表企业法人参加民事活动。法官认为，本案中，注销公司拿到公司登记机关出具的《准予注销登记通知书》不能成为逃避责任者的护身符。公司解散和申请办理注销登记，应当在依法清算完毕后进行，在清算过程中，公司应当依法告知债权人公司清算事宜，以便于债权人申报债权，若公司未依法清算即办理注销登记，损害了债权人的合法利益，债权人有权要求公司股东对公司的债务承担连带清偿责任。现实生活中，受人请托挂名担任公司法定代表人、股东的现象屡见不鲜，也由此产生众多纠纷。挂名协议是公司实际控制人与名义法定代表人之间的内部协议，约束协议签订的双方，并不能以此作为免责事由来规避责任。法官提示，受人请托担任挂名法定代表人尤其是一人有限责任公司的股东时，要充分了解公司法规定、公司章程，谨慎对待，避免自己承担过多责任，陷入无法预估的巨大风险中。新京报记者吴淋姝编辑杨海校对李立军

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今年以来，我区夯实产业发展“四梁八柱”，围绕“建起来、飞起来、管起来”的目标要求，强化统筹、科学调度、狠抓落实，通用航空产业发展成效初显。1—9月，全区通航累计飞行1075.68小时、899架次，运载414人次；无人机累计飞行2360小时、4720架次cq9电子|官网，在航空救援、航空护林、空中巡查、空中游览、无人机物流运输等领域实现常态化运营。

对此，我区编制印发了《西藏自治区通用航空发展规划(2021—2035年)》，明晰了我区通航产业发展蓝图，并出台了《西藏自治区支持通用航空产业发展的若干政策(试行)》《西藏自治区通用航空发展专项资金管理暂行办法》以及《西藏自治区促进通用航空产业(链)高质量发展工作方案》等，形成了“1＋N”规划政策体系，为我区通航产业高质量发展提供了路径和支撑。

据介绍，我区以拉萨贡嘎国际机场为核心，7座支线机场为支撑，增设或完善通用航空服务设施，拓展应急救援、短途运输等通用航空业务；按照应急救援“全区一盘棋”的整体思路，建设以朋康应急救援基地为平台的航空应急指挥管理中心；围绕“十四五”通用机场建设目标，跟进场址审批，压茬推进可研及初设编制，有序推进建设；利用现有基础设施条件与机场建设规划，实现“运输机场＋通用机场”的轮辐式初期机场布局，为后续通航产业可持续性发展奠定坚实基础。

西藏创博通航科技有限公司是“乃东区无人航空企业产业基地”重点招商引资企业，2023年落地山南市乃东区以来，围绕“低空经济建设”规划，充分利用企业自身资源优势，组织行业专家，在政府主导下，积极开展低空经济研讨会、实施“山南无人飞行器展”、筹备青少年航空航天科技营等，并参与南北山绿化、应急演练等项目任务，为我区低空经济建设提供了例证。