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人民网三评“百度已死？”之一：开放共享，岂能言行不一

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以记者走访的雅迪、爱玛、小牛、依莱达等品牌的部分线下门店为例，“解速”是他们的常规操作，且门槛很低。有品牌门店称，解速后电动自行车能开到40-50km/h，甚至能开到60km/h，大部分消费者也会选择解速。“解速是厂家默认同意的，在出厂设置时电动自行车就能跑到25km/h以上。厂家只是设置了一个卡，门店要做的就是把这个卡解除。”

杭州市民赵华就曾在网上购买到特制的NFC卡（(近距离无线通信卡)）给车辆解速。他说，今年5月，他花2000余元购买了一辆绿源电动自行车。“我刷视频看到说，电动自行车可以调速，就让前车主问了店老板能否解速，店主说网上能买到解速（工具），我才知道这玩意儿可以买到。”赵华说，他也没想到这么简单地刷下卡就能解速。

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海峡两岸关系协会副会长马晓光和台北大学教授郑又平为该书作序。视频致辞中，马晓光表示，新书讲述的30多位来大陆发展的台湾青年的奋斗轨迹，体现了大陆对台政策的显著成效。希望通过新书出版，能让更多台湾青年加深对大陆的了解，端正对两岸关系的认知，从而带动更多台湾青年来大陆发展，用亲身参与和实践，不断深化两岸交流合作、推进两岸融合发展。