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液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前，全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月，法国达飞集团找到上港能源，希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会，“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心，应该与时俱进提升燃料加注能力。”

党的二十届三中全会《决定》提出：“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日，《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发，提出到2030年火凤凰三期必中一期，形成内外共济的航运绿色燃料供应体系，上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米（液态）级，绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心，持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。

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12月6日，联合国训练研究所纽约办公室主任马可·苏阿佐告诉澎湃新闻，联合国设有专门的参观办公室，为提前购票的游客提供专业的导览服务。此外，联合国内部还举办了许多由联合国各机构、联合国体系、会员国及其他相关组织组织的开放性会议，这些会议允许拍照、录像及媒体活动。联合国训练研究所纽约办事处无法控制游客或会议参与者常规的拍照等行为。

那么，进入联合国实习和工作需要什么样的能力？有哪些正规渠道？教育部中外人文交流中心“高层次人才培养创新实践项目”服务单位中科浩博联合国实训团项目相关负责人告诉澎湃新闻记者，进入联合国实习和任职，首先需要具备的是扎实的语言能力和综合素质。联合国六种官方工作语言（英语、法语、西班牙语、阿拉伯语、俄语和汉语）中，英语和法语尤为重要。除了语言水平，求职者还需要具备沟通能力、管理能力以及国际组织、跨文化工作所需要的某些能力，如伙伴关系、团队精神、协同配合等。

其中，应聘实习生是较为常见的途径，需要本科高年级在读或硕士及以上学历，并具备一定的语言能力和专业素质。联合国青年专业人员考试（YPP）则是专门针对18-32岁青年人才的项目，通过严格的笔试和面试选拔，有机会成为联合国的储备人才。此外，联合国各职能机构也会单独招聘，如联合国开发计划署、联合国环境署等，这些机构的官方网站、微博等渠道都会发布招聘信息。