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来自中国、东盟各国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、韩国以及中国香港、澳门等18个国家和地区，联合国亚太经社会、国际海事组织、世界海事大学、国际渡运协会等组织超100名代表参会。参会代表就渡运安全现状和发展趋势、渡运安全规则机制及管理举措、渡运安全技术合作网络、提升客渡船安全的措施等多个热点议题进行交流，深入研讨东盟地区论坛《关于加强区域渡运安全合作的外长声明》配套《行动计划》草案，提出渡运安全治理建议，不断提升区域渡运安全管理水平。

据了解，“东盟地区论坛”成立于1994年，是亚太地区规模最大、影响最广的官方多边政治和安全对话与合作渠道，具有重要的地区和国际影响，并取得了多项重大成果。在东盟地区论坛框架下，中国与东盟国家已共同主办4届渡运安全研讨会和1届能力建设培训。同时，中国与东盟国家共同推动在国际海事组织(IMO)出台《国内渡运安全示范导则》，发布《广州声明》《关于加强区域渡运安全合作的声明》等多份渡运安全合作文件，提升区域渡运安全管理水平，保障人民生命财产安全，增强地区经济发展韧性，不断推动实现“渡运安全全球共治”的美好愿景。(完)

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在支持力度加大的同时，各地也在不断探索创新财政支持模式，发挥资金最大效能。深圳大运中心是第26届世界大学生夏季运动会的主场馆区，经过深圳龙岗区政府和企业合作改造后，成为一个文体旅融合的大型商圈。政府每年给改造场馆的企业1500万元定额补助华体app，进行市场化运营。同时，通过政府采购的方式支持人工智能企业在这里投入首台(套)产品，文体服务和人工智能的结合也让这里成了当地热门的新地标。